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Luísa Carvalho

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) determinou nesta sexta-feira (13/11) a suspensão das <a href="https://www.jota.info/tudo-sobre/setor-aereo">decolagens</a> em todos os aeroportos do país. A determinação foi anunciada após uma falha de comunicação atingir centros de controle de tráfego aéreo em todo o território, afetando milhares de voos. A medida vale por tempo indeterminado.
A medida foi justificada pela ocorrência de "circunstâncias extraordinárias" e razões de segurança. Em comunicado, a agência ordenou que todas as aeronaves que ainda estivessem em solo permanecessem sem decolar até novo aviso. Os aviões que já estavam no ar podem continuar seus voos e pousar. Os voos internacionais com destino aos <a href="https://www.jota.info/tudo-sobre/estados-unidos">Estados Unidos</a> serão avaliados individualmente.
O secretário de Transportes americano, Sean Duffy, afirmou que o problema de comunicação atingiu todos os centros de controle de tráfego aéreo responsáveis pelo monitoramento das rotas entre aeroportos.
"A <a class="css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-1wvb978 r-1loqt21" dir="ltr" role="link" href="https://x.com/FAAnews">@FAAnews </a>determinou a suspensão de todas as decolagens em todos os aeroportos dos EUA devido a um problema de comunicação que afeta todos os Centros de Controle de Tráfego Aéreo de Rotas. Técnicos da FAA estão investigando o problema. Forneceremos atualizações assim que tivermos informações", disse no seu perfil na rede social X.
Até o momento, a agência não havia divulgado a origem técnica da falha nem uma previsão definitiva para a normalização dos serviços.
Segundo dados da plataforma de monitoramento <a href="https://pt.flightaware.com/">FlightAware</a>, quase 7 mil voos haviam sido atrasados ou cancelados em decorrência da paralisação. O número reúne diferentes impactos sobre a malha aérea, que podem se prolongar mesmo depois da retomada das decolagens, devido à necessidade de reorganização das aeronaves, tripulações e horários das companhias.
Antes da decisão nacional, foram feitas restrições em aeroportos de Chicago. Os aeroportos internacionais O'Hare e Midway tiveram suas operações afetadas por problemas de equipamentos e comunicação no controle de tráfego aéreo. Na sequência, a FAA ampliou a medida para todos os aeroportos do país.
Os centros de controle de tráfego aéreo afetados são responsáveis pelo monitoramento das aeronaves durante os deslocamentos entre aeroportos, especialmente nas etapas em que os aviões estão em altitude de cruzeiro e atravessam diferentes regiões do espaço aéreo. Essas unidades coordenam as rotas e mantêm a comunicação necessária para garantir o afastamento seguro entre as aeronaves.
A falha nesse tipo de estrutura representa um risco operacional porque os controladores precisam ter informações atualizadas sobre a posição dos aviões e capacidade de transmitir orientações aos pilotos. Sem a garantia de funcionamento dos canais de comunicação, a autoridade optou por impedir novas decolagens, evitando ampliar a quantidade de aeronaves sob responsabilidade de um sistema que apresentava instabilidade.
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Segundo a Reuters, foi a segunda vez desde os atentados de 11 de setembro de 2001 que a FAA determinou uma suspensão nacional de todas as decolagens. A outra ocorrência aconteceu em janeiro de 2023, quando uma falha no sistema de notificações de segurança aos pilotos levou à interrupção temporária dos voos domésticos.
Na ocasião de 2023, o problema envolveu o sistema NOTAM (Notice to Air Missions), utilizado para transmitir informações relevantes para a segurança dos voos, como interdições de pistas, riscos e alterações nas condições de operação. A pane impediu a atualização de informações essenciais para pilotos e companhias aéreas e levou a FAA a suspender as decolagens domésticas por cerca de duas horas.
O episódio desta sexta-feira é diferente porque o problema informado pela autoridade está relacionado à comunicação dos centros de controle de tráfego aéreo, e não ao sistema de avisos aos pilotos. A FAA ainda investiga as causas da ocorrência e não confirmou se houve falha em equipamentos, infraestrutura de telecomunicações ou sistemas informatizados.
<h2>Hipóteses</h2>
A causa da pane ainda não foi esclarecida oficialmente. Técnicos da FFA foram mobilizados para investigar a ocorrência, mas não há, até o momento, um diagnóstico conclusivo.
Um piloto da United Airlines, ouvido pelo <a href="http://yahoo.com/news/us/article/faa-issues-nationwide-ground-stop-on-all-departing-flights-citing-communication-issue-213136811.html">Yahoo</a>, relatou que a falha teria começado no centro de controle de Kansas City, responsável por parte do espaço aéreo na região central dos Estados Unidos, e depois se espalhado para outras instalações. O relato indica que o problema pode ter se propagado entre diferentes unidades de controle.
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Informações atribuídas a funcionários da FAA pelo Washington Examiner, reproduzidas pelo <a href="https://mlq.ai/news/faa-orders-rare-nationwide-ground-stop-halting-all-us-departures-over-extraordinary-circumstances/">MLQ</a>, apontam para uma possível “queda de frequência em cascata” nas instalações responsáveis pelo monitoramento das aeronaves em voo. Já uma comunicação interna da Alaska Airlines, obtida pela <a href="https://www.cnbc.com/2026/11/13/faa-ground-stop.html">CNBC</a>, menciona falhas tanto nos sistemas de comunicação quanto nos radares.

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A determinação foi anunciada pela FAA sob a justificativa de 'circunstâncias extraordinárias' e razões de segurança

EUA param decolagens em todo o país após pane de comunicação no controle de tráfego aéreo

A determinação foi anunciada pela FAA sob a justificativa de "circunstâncias extraordinárias" e razões de segurança