Mirielle Carvalho

Entre 2023 e julho de 2026, o Brasil registrou um salto de 34,92% no número de ocorrências de <a href="https://www.jota.info/tudo-sobre/acidentes-de-trabalho">acidentes de trabalho</a> envolvendo <a href="https://www.jota.info/tudo-sobre/entregadores">entregadores</a> ciclistas e <a href="https://www.jota.info/tudo-sobre/trabalhadores-de-aplicativo">motociclistas de aplicativo</a>, com um total de 34.211 casos entre o período observado. Desse total, 34.004 acidentes envolveram motofretistas e 207 ocorreram com entregadores ciclistas.
Os dados são do <a href="http://www.jota.info/tudo-sobre/ministerio-da-saude">Ministério da Saúde</a> e foram enviados ao Ministério Público do Trabalho (<a href="https://www.jota.info/tudo-sobre/MPT">MPT</a>) em razão da expansão do ecossistema de entregas via plataformas no país, também atendendo a um pedido do órgão.
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O número total de ocorrências, de acordo com os dados, fez com que a ocupação dos motociclistas passasse a figurar entre as dez categorias mais notificadas por acidente de trabalho no Sistema de Informação de Agravos de Notificação (Sinan).
A amostra do departamento de Vigilância em Saúde Ambiental e Saúde do Trabalhador, vinculado ao Ministério da Saúde, aponta que o número de 2025 atingiu o maior número de toda a série histórica – contabilizada a partir de meados de 2023 –, concentrando 11.579 notificações no país. Os números de notificações do ano passado representam uma alta de quase 35% com relação a 2023, em que foram contabilizados 8.582 casos.
Até meados de julho, o ano de 2026 apresentou 3.885 notificações de acidente de trabalho, sendo 3.856 envolvendo motociclistas contra 29 que envolveram ciclistas. Já o ano de 2024 – o segundo da série histórica – contabilizou 10.034 casos, com 9.987 deles tendo vitimado motociclistas, enquanto os outros 47 vitimaram os entregadores ciclistas.
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Apesar de as estatísticas apontarem uma média de aproximadamente 10 mil casos por ano, o departamento do Ministério da Saúde alertou para o fato de os números serem ainda superiores aos apresentados. Isso porque, de acordo com a pasta, a acidentalidade no ramo dos entregadores de aplicativo tende a enfrentar um elevado grau de subnotificação, visto que uma parte dos trabalhadores atua de modo informal ou não possuem vínculo empregatício com os aplicativos.
Tal situação, segundo o Ministério, também dificulta o preenchimento da Comunicação de Acidente do Trabalho (CAT) ou, ainda, o registro nos serviços de saúde. Nesse sentido, o órgão ressaltou que os dados de 2024 e 2026, por exemplo, ainda passam por etapas de consolidação e qualificação.
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Para chegar aos resultados apresentados no país, o levantamento filtrou as notificações baseando-se na Classificação Brasileira de Ocupações (CBO) para ciclistas mensageiros – ou bikeboys – e motofretistas.
Ao divulgar os resultados em conjunto com o Ministério da Saúde, o MPT destacou que “o compartilhamento dessas informações serve como subsídio estratégico para direcionar fiscalizações, instruir procedimentos investigativos e estruturar políticas públicas de prevenção”.
Os dados, conforme ressaltou o órgão, devem embasar ações voltadas à responsabilização de plataformas digitais e empresas de transporte de mercadorias, visando à mitigação dos riscos inerentes à profissão e à promoção de ambientes de trabalho seguros.

Trabalhadores motociclistas entrega

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Crescimento do número de casos fez a categoria figurar entre as dez que apresentam riscos de saúde do país 

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